渔轮齿轮比例越大越省力吗?宝熊渔轮有假货吗?质量好吗?

渔轮齿轮比例越大越省力吗?



1、渔轮齿轮比例越大越省力吗?

齿轮传动齿轮比例的大小是有1个最佳值的,超过了最佳值反而会增加齿轮传动的阻力。

宝熊渔轮有假货吗?质量好吗?



2、宝熊渔轮有假货吗?质量好吗?

目前市面上,和网上没有发现宝熊渔轮假货,质量很可以的,比国内其他品牌好很多。宝熊渔轮原本是和狼王1家,起家于台湾,狼王是给国内供货的低端产品,宝熊主要针对出口中高端,质量和性能比狼王好很多,价格也有差距,个人认为,多花1点钱,买宝熊的,至少能比狼王渔轮寿命多1倍,后来宝熊品牌被美国公司购买,从此宝熊易主美国,针对市场全部是欧美,质量和结实程度是全球第1,欧美人力气大,设计师都采用加固型材料,耐用,结实。宝熊部分高端产品还是在台湾生产,像喜多志,麦坎纳都是在台湾生产的,宝熊公司管理体制健全,产品质量严格把关,这点保证钓友对渔轮的使用,售后维修有专业部门负责,也值得表扬。说1下关于宝熊产品假货的问题,至今没发现假货,有几个原因保证没有宝熊假货出现。第1,成本高,精度高。宝熊用的是椭圆齿轮结构,这个设计导致对齿轮的加工要求极其严格,废品率高,普通国内的加工设备难以做到,都是进口的设备,还有,宝熊渔轮很多设计不单是美观,很大程度是加大了造假的难度和成本。普通1系列渔轮1套模具成本在几万到十几万,宝熊渔轮模具成本高达几十万,普通小工厂造假者出于成本和技术方面不会选择纺织宝熊渔轮。有那么多钱,他自己生产自己的品牌销售了。大型公司有自己的品牌,不用犯法仿制。第2,管理体制完善。宝熊公司管理,生产,销售都有完善体质,比且大力对市场的反馈和监督。不让造假者有机可趁。第3,针对消费对象。宝熊产品针对欧美地区,该地区对品牌认知度高,对假货有高度的法律法规制裁。在大陆销售也是中层消费者,不会贪图便宜买假货。在大陆选择宝熊产品的都是对渔轮产品了解的人群,不用和假货,山寨货比较的,这也让假货没有市场。再说1下宝熊渔轮和日系渔轮(西马诺和达瓦渔轮都是日本设计,共同点很多,统称日系渔轮)的比较,宝熊和国产的其他品牌就不用比较了,没有可比性(除了超级便宜,不敢用,用怕了,除了坏还是坏)。第1,宝熊和日系的设计理念不同。日系渔轮和汽车1样,不结实,用料能省着省,同样型号的渔轮,宝熊比日系重很多,里面齿轮厚度,主轴的直径,摇臂的粗细1目了然,不能片面说日系渔轮不好,日系渔轮轻便,小巧,普遍4000型1下,5000型和6000型极少,做工精细,优化计算,能省就省,使用者要精心,注意保养,针对亚洲市场。值得表扬日系渔轮的是,防腐工艺做的很好,这个也是宝熊采购日本轴承原因。宝熊渔轮针对欧美市场,粗犷豪放,结实耐用,符合欧美人心态,通过日系汽车和美系汽车也能看出。第2,结构设计不同,日系渔轮是通过齿轮设计,传动结构,来减轻渔轮省力和使用手感,宝熊产品,加大受力结构方面研究,加大力矩,改变齿数比等来减少受力。各有千秋。第3,使用的对象鱼不同。日系都是针对中小型鱼设计的渔轮,轮体小,摇臂普通,齿轮厚度薄。宝熊产品针对大型鱼类,海钓搏大物,不用担心渔轮出问题,主体强化,强力摇臂,鼓路居多,耐用。第4,产品形式不同。宝熊主要推出是横向鼓轮,水滴路亚轮。日系主要是纺车轮,远投轮。总结:同价位的日系渔轮和宝熊比较,宝熊产品不用担心质量,结实耐用,皮实,适合在水库,海里搏大物,适合很多不精心保养渔轮的钓友,缺点体积和重量比日系略大,略重。日系产品使用要精心保养,适合休闲钓,遇到大物力不从心,价格偏高。个人之见,宝熊产品适合国内市场中低端消费者,海钓鱼友。日系适合高端休闲,竞技比赛。本人使用的宝熊渔轮多于日系渔轮,宝熊产品可以在淘宝网,淘1下,比实体店便宜很多,这个不是电子产品存在假货,翻新,水货,次品等,价格便宜才是王道,比日系产品价格稳定,(日系产品很多是不正当渠道进入大陆,价格波动大),日系维修也麻烦,经常断货。中日关系紧张就没货,小日本会不会给大陆产品偷工减料,这个也不清楚。最后祝广大钓友,多钓大鱼,满载凯旋。

渔轮为什么缺货



3、渔轮为什么缺货

国内市场缺少配置。 无论哪种类型,所有的渔轮都设计有1个制动器来减缓游动的鱼的速度,1个手柄来回收鱼线,以及1个支架来将渔轮固定在鱼竿上。但渔轮都需要出口定做,国内市场上买不到的高配置。

打算去海钓鱼。钓渔轮哪种收线最省力最快??价格贵吗?



4、打算去海钓鱼。钓渔轮哪种收线最省力最快??价格贵吗?

路亚最好用水滴轮12轴的好拉些 香港的大概300-500元 日本进口的大概600-1000。

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